Зацепинг — это способ передвижения на поезде, при котором человек цепляется к вагонам снаружи за различные поручни, лестницы, подножки и другие элементы. Зацепер может ехать на крыше, на открытых переходных и тормозных площадках, с боковых или торцевых сторон вагонов. При проезде снаружи поездов лица, практикующие его, могут подвергаться риску травмирования (в том числе инвалидизации) или гибели в результате падения с движущегося состава, столкновения с негабаритными объектами железнодорожной инфраструктуры, поражения электрическим током от контактной сети и силового электрооборудования подвижного состава или воздействия условий внешней среды, поэтому с их стороны зачастую требуется определённая подготовка и постоянный контроль обстановки в течение поездки. Особенно опасен зацепинг в метрополитене: для предотвращения проезда вне салонов вагонов метрополитена применяются специальные меры — гибкие заграждения («лыжи») между вагонами, ограничивающие доступ к межвагонному пространству над автосцепкой. На многих железных дорогах, в том числе и по всей России, данный способ проезда запрещён законодательством и правилами пользования транспортом для пассажиров, и многие железнодорожные компании (в том числе РЖД) принимают различные меры для противодействия данной практике из-за её смертельной опасности. Проезд пассажиров снаружи поездов часто подвергается критике с различных позиций представителями железнодорожных компаний, правоохранительных органов и СМИ, а также нередко осуждается общественностью. Многие зацеперы общаются между собой в социальных сетях и собираются небольшими группами для осуществления совместных поездок. Зацепинг для них — это поиск единомышленников, который также любят пощекотать себе нервы.